Spręs ir teismas
Karą keliuose norinti sustabdyti šalies valdžia nuo šių metų pirmosios dienos įsigaliojančiais naujais Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pakeitimais gerokai prikirps uodegą kelių ereliams. Kelių eismo taisyklių (KET) nepaisantiems vairuotojams ne tik numatytos griežtesnės piniginės bausmės, bet ir automobilio konfiskavimas ar galimybė ne vieną parą praleisti belangėje.
Pasak Panevėžio miesto vyriausiojo policijos komisariato Eismo priežiūros skyriaus viršininko Virginijaus Mačėno, baudos sugriežtintos už tuos pažeidimus, kurie tiesiogiai turi įtakos eismo saugumui.
„Dabar vairuotojai suskirstyti į dvi kategorijas – turintys dvejų metų stažą ir tokio dar neįgiję. Pastarieji sulauks griežtesnių bausmių. Pavyzdžiui, jeigu leistiną greitį viršys 30 kilometrų per valandą, numatyta bauda iki 600 litų ir teisių atėmimas iki 6 mėnesių. Daugiau kaip 40 kilometrų – bauda iki 800 litų ir teisių atėmimas iki metų. Lekiantiesiems 50 kilometrų greičiau, nei leidžiama, baudas skirs ne policija, o teismas. Turintieji dvejų metų stažą gali būti nubausti iki 1500 litų, o teisių gali netekti 3 mėnesiams arba gauti 7 parų arešto nuobaudą ir teises prarasti 6 mėnesiams. Neturintieji vairavimo įgūdžių gali būti nubausti iki 1500 litų bauda ir teisių atėmimu iki 1,5 metų. O tie, kurie teisių neturi ir greitį viršija daugiau nei 50 kilometrų per valandą, gali gauti iki 2500 litų baudą arba jiems gresia administracinis areštas iki 30 parų“, – informavo V.Mačėnas.
Neliko balų
Eismo priežiūros skyriaus viršininko teigimu, švelnesnių bausmių sulauks greitį viršijantieji iki 10 kilometrų per valandą. Anksčiau tokiam pažeidėjui buvo skiriama 10-30 litų bauda, dabar jis gaus įspėjimą. Dar kartą įkliuvus tai taps sunkinančia aplinkybe. Sąlyginai švelnesnė bauda laukia ir neapsidraudusiųjų transporto priemonės: būdavo skiriama 100 litų bauda, dabar – nuo 80 iki 120 litų.
„Pažeidimai balais nebebus vertinami, todėl vairuotojai turi suprasti, kad teisės gali būti atimtos iš karto. Pavyzdžiui, nepraleido pėsčiųjų perėja ėjusiojo, kai kita mašina šalia buvo sustojusi, ar lenkė per pėsčiųjų perėją – gali gauti baudą iki 150 litų ar teisių netekti 3 mėnesiams. Arba pažeidė KET prie geležinkelio pervažos: kartais būna tokių gudruolių, kurie stovinčią automobilių virtinę pralenkia ir atsiduria priekyje – už tokius pažeidimus numatyta bauda iki 500 litų arba teisių atėmimas 4 mėnesiams“, – supažindino V.Mačėnas.
Pareigūno nuomone, maža revoliucija įvyks ir dėl saugos diržų. „Vairuotojai ir keleiviai baudžiami atskirai. Pirmą kartą įkliuvęs diržo nesegėjęs asmuo gali gauti nuo 100 iki 200 litų baudą, antrą – nuo 200 iki 300 litų arba teisių netekti mėnesiui“, – teigė pašnekovas. Iki sausio 1-osios už šį pažeidimą policijos pareigūnai skirdavo nuo 25 iki 50 litų baudą.
Mašinos gali neatgauti
Ypač griežtai bus baudžiami prie vairo sėdę neblaivūs asmenys – jiems gresia tūkstantinės baudos, administracinis areštas arba teisių atėmimas ne vieneriems metams.
„Nuo šių metų neblaivius vairuotojus baus ne policija, o teismai. Dar viena naujovė – tie, kurie neturi dvejų metų stažo, vairuoja transporto priemonę, kurios bendroji masė yra didesnė nei 3,5 tonos, ar autobusą, kuriame yra daugiau nei 9 sėdimos vietos, negali viršyti 0,2 promilės normos. Visiems kitiems lieka iki šiol buvusi leistina – 0,4 promilės“, – kalbėjo Eismo priežiūros skyriaus viršininkas.
Mažiausia bauda laukia nustačius lengvą girtumą – nuo 1000 litų. Didžiausia – 3000 litų. Toks pažeidėjas gali netekti teisių 1-3 metams ar būti areštuotas iki 30 parų.
„Jeigu vairuotojas važiavo neturėdamas teisių ar neblaivus, gali būti konfiskuota jo vairuota mašina. Ir visai nesvarbu, kas jos savininkas. Transporto priemonė bus grąžinta tik sumokėjus baudą“, – tvirtino pareigūnas.
Pasak jo, numatyta atvejų, kai pažeidėjas automobilio gali ir nebeatgauti. Transporto priemonė valstybei bus perleidžiama tuomet, jei vairuotojas antrąkart įklius neblaivus ar nors kiek išgėręs padarys avariją. Toks pažeidėjas taip pat gali netekti teisių iki 4 metų ar būti areštuotas 30 parų.
„Jei neblaivus asmuo sukelia avariją, per kurią padaryta materialinių nuostolių ir sutrikdyta žmonių sveikata, tačiau dėl to neužsitraukia baudžiamosios atsakomybės, numatyta bauda iki 5000 litų, teisių atėmimas iki 5 metų. Jei teisių neturi – automobilio konfiskavimas arba 20 parų areštas ir 5000 litų bauda“, – paaiškino V.Mačėnas.
Pirmasis – lenkas
Pareigūnas įsitikinęs, kad griežtesnės baudos turėtų paveikti mėgstančiuosius prie automobilio vairo sėsti neturint vairuotojo pažymėjimo.
„Dažniausiai tokie gauna didžiules baudas, tačiau jų nesumoka, nes neturi darbo. Ir vėl vairuoja. Dabar tokiems turėtų būti šokas, kai supras, kad gali netekti automobilio ar atsidurti areštinėje. Šiais metais vienas neblaivus ir be teisių įkliuvo Pasvalyje – žmogus tikrai buvo nustebęs, kai iš karto pateko į teismą ir „sėdo“ dvidešimčiai parų“, – kalbėjo pašnekovas.
Naujai įsigaliojusius ATPK pakeitimus Panevėžyje pirmasis išbandė Lenkijos pilietis – šiek tiek apgirtęs vilkiką vairavęs trisdešimt dvejų metų Krzystofas Poltorakas įkliuvo trečiadienį „Via Balticos“ magistralėje netoli Ramygalos miestelio.
„Teismas tam vairuotojui skyrė 1000 litų baudą, atėmė teises vieneriems metams. Vilkiko savininkas per penkias valandas iš Lenkijos atlėkė, sumokėjo baudą ir tik tuomet galėjo pasiimti sulaikytą transporto priemonę. Apie 100 litų jiems kainavo ir mašinos transportavimas, vieta aikštelėje – už šią paslaugą per parą reikia mokėti apie 10 litų“, – sakė V.Mačėnas.
Anot pareigūno, tokios sugriežtintos baudos turėtų padėti kovoti su nelaimėmis keliuose. „Negali nepadėti, jeigu žmonės nors kiek mąsto ir įvertina situaciją, jei jiems gaila prarasti didžiules sumas. Baudos turi padėti pasiekti tikslą, todėl jas reikia griežtinti“, – svarstė pašnekovas. V.Mačėno teigimu, nors pažeidėjų vis dar yra, grandininė reakcija anksčiau ar vėliau suveiks – jei nepagelbės informavimo priemonės, puikiu pavyzdžiu taps pirmieji skaudžiai nukentėję pažeidėjai.
Tikisi teisėjų
supratingumo
Eismo priežiūros skyriaus viršininkas vylėsi, kad pažeidėjų likimą nuo šiol spręsiantys teisėjai bus vieningi ir supratingi.
„Išliko ATPK straipsnis, kuriuo vadovaujantis teisėjai galės švelninti nuobaudas. Išimtis yra tik tokiu atveju, jeigu vairuotojas antrą kartą įkliūva neblaivus. Mes bijom, kad bausmės gali būti per daug sušvelnintos, nes tuomet Seimo pakeistos griežtesnės nuobaudos nebetenka prasmės ir laukiamo efekto gali neduoti. Tikimės, kad teismas supras, jog situacija keliuose yra kritinė, tad nuolaidžiauti nereikia“, – teigė V.Mačėnas.
„Sekundės“ kalbintas Panevėžio miesto apylinkės teismo pirmininkas Arūnas Neverdauskis patikino, kad bus atsižvelgiama į kiekvieną situaciją ir bausmes ar nuolaidas pažeidėjai gaus pagrįstai.
„Kiekvienas atvejis individualus – žmogus žmogui nelygu, situacija situacijai. Yra daug atvejų, kai problemas galima išspręsti vietoje. Bausmės sušvelninamos tik išimtiniais atvejais – mūsų teisme tokių buvo mažiau nei penki procentai“, – tvirtino teismo pirmininkas.
Anot pašnekovo, daug didesnė problema yra užgriuvęs darbo krūvis. „Seimas net nepasitaręs labai lengva ranka dalį policijos darbo užmetė mums, neskyrė net pasirengiamojo laikotarpio, nors tokioms byloms spręsti trūksta ir teisėjų, ir raštinės darbuotojų. Dėl lenko išsprendėm, tačiau jeigu pažeidėjų bus sulaikoma per dieną po keliolika? Kiek žinome, pernai tokių buvo sulaikyta apie 2,5 tūkstančio. Mes tam nepasirengę, tikrai bus daug problemų“, – tvirtino A.Neverdauskis.
Teismo pirmininko teigimu, kol kas sunku suvokti, kaip reiks dirbti toliau, todėl šalies teismų atstovai tai planuoja aptarti organizuojamuose susirinkimuose.
Justė BRIEDYTĖ
Autorės nuotr. Panevėžio miesto VPK Eismo priežiūros
skyriaus viršininkas V.Mačėnas įsitikinęs, kad griežtesnės nuobaudos padės
sustabdyti karą keliuose, tik reikia laiko, kad gyventojai įsisąmonintų, kokios
bausmės gresia už pažeidimus.
