Jeigu gamtosaugininkai nenusileis ir
paliks galioti draudimą tiesti Karsakiškio aplinkkelį į pietus nuo esamo kelio –
transporto smogas ir triukšmas bei baimė būti užmuštiems pravažiuojančių
automobilių dar ilgai kamuos šio Panevėžio rajono miestelio gyventojus.
Kelininkai nelinkę ilgai laukti ir statyboms numatytus milijonus litų žada
investuoti šalies regionuose, kur projektams neiškilo tokių kliūčių.
Išsvajotų 10 milijonų – pro šalį?
Pastaruoju metu Karsakiškio miestelio Panevėžio rajone gyventojai suka galvas, kodėl mūsų šalies Vyriausybė labiau myli Lenkijos piliečius nei juos. Karsakiškiečiai jau 27 metus kantriai laukia jiems pažadėto aplinkkelio, kuris išgelbėtų jų miestelį nuo milžiniškų transporto srautų.
Girdėdami, kaip aktyviai šalies valdžia remia aplinkkelio Lenkijoje ties Augustavo miesteliu statybas, jie buvo tikri, kad šiemet jiems pažadėtos statybos taip pat prasidės. Tačiau vietoje to jiems buvo pranešta, kad 10 milijonų litų vertės aplinkkelio Panevėžio rajone statybos gali nė neprasidėti, o pinigai atiduoti kitiems projektams.
Kaip ir Lenkijoje kelią aplinkkeliui bando pastoti gamtosaugininkai. Ir panašu, kad projekto tvirtinimo procesas, anot jame dalyvaujančiųjų, užstrigo kaip reikiant.
„Manau, kad jeigu iki šių metų pabaigos Karsakiškio aplinkkelio projektas nebus patvirtintas, Lietuvos automobilių kelių direkcija ras kur panaudoti tuos 10 milijonų litų, – „Verslo vartams“ patvirtino Panevėžio rajono savivaldybės Architektūros skyriaus vyresnioji specialistė Sigita Biveinienė. – Tai gali įvykti, ir dėl to būtų labai apmaudu“.
Karsakiškio gyvenvietę kerta krašto kelias Daugpilis-Rokiškis-Panevėžys. Dėl didelio eismo intensyvumo susidaro sudėtingos eismo sąlygos, sukeliamas pavojus pėstiesiems, miestelis kenčia nuo smogo ir triukšmo. Dėl kamščio kelyje kenčia ir transporto priemonių savininkai.
Labai svarbus visuomenei projektas stringa dėl Valstybinės saugomų teritorijų tarnybos (VSTT) pozicijos. Šios institucijos specialistai yra įsitikinę, kad aplinkkelis sunaikintų unikalų Lėvens slėnį – upės senvagių kompleksą ir unikalias mezofitines pievas.
Plačiau skaitykite balandžio 11 d. „Sekundėje“.
Darius SKIRKEVIČIUS
G.Lukoševičiaus nuotr. Karsakiškio miestelio centrine gatve kas parą pravažiuoja iki 9000 automobilių, o žadėto aplinkkelio statybos darbai dėl nesutarimų gali dar užtrukti kelerius metus.
