Gerėjantis gyvenimas ryškina paradoksą: sparčiai daugėjant automobilių, trūksta jų stovėjimo vietų. Užkimšti ne tik daugiabučių kiemai ar aikštelės – net ir svarbiausios miesto gatvės, skirtos tik intensyviam eismui, tampa garažų neturinčių šeimininkų automobilių prieglauda. Įsigyti garažą geroje vietoje – jau prabanga. Miesto centre už jį tektų pakloti daugiau, nei kainuoja populiariausias dešimties metų senumo automobilis.
Garažas tampa
prabanga
Miesto gatvės virsta ištisomis automobilių stovėjimo aikštelėmis. Mašinomis užkištos ne tik siauros Statybininkų, Molainių, Projektuotojų, bet ir judriausios Nemuno, Klaipėdos gatvės. Dėl stovinčių transporto priemonių prasilenkti negalintys vairuotojai širsta ant Savivaldybės, negalinčios praplatinti daugiabučių kiemų aikštelių, o nepakantūs gyventojai policijos pareigūnams skundžia bet kur ir bet kaip kiemuose ir kelkraščiuose įgrūstų automobilių savininkus.
Kažkada buvę populiarūs garažai teliko prabangos priemonė: už jį mokėti gerokai daugiau nei 10 tūkst. litų vairuotojams neapsimoka. O automobilių srautas vien per pastarąjį pusmetį išaugo penktadaliu.
Miesto pakraštys
nedomina
Panevėžyje įregistruota 120 garažų bendrijų. Per pastaruosius trejetą metų jų tepadaugėjo vos trimis. Nekilnojamojo turto agentūros „aSimonas“ direktoriaus Kęstučio Kazakevičiaus teigimu, garažų, ypač esančių miesto pakraštyje, paklausa itin maža.
„Garažai – prasčiausia nekilnojamojo turto investicija. Jų ypač trūksta centrinėje miesto dalyje, tačiau žemės sklypų savininkui labiau apsimoka statyti ir parduoti namą nei garažus“, – „Sekundei“ aiškino K.Kazakevičius.
Direktoriaus nuomone, 15-20 tūkstančių litų už garažą centrinėje miesto dalyje – normali kaina, kai aras žemės tokioje vietoje kainuoja 20-50 tūkstančių litų. Miesto pakraščiuose – Pelkių, Ramygalos, Pušaloto gatvėse – garažą galima įsigyti vos už 4-5 tūkstančius litų.
Pasak K.Kazakevičiaus, nors šiose vietose parduoti garažus norinčiųjų yra, tačiau jau 3-5 metai tokiais miesto pakraščiais automobilių savininkai nebesidomi. „Niekas nenori lakstyti mašinos į miesto galą. O centre garažai kainuoja brangiau nei pati mašina. Juo labiau neapsimoka tokia investicija, nes KASKO draudimas kompensuoja nuostolius. Be to, prabangią mašiną laikyti mokamoje stovėjimo aikštelėje gerokai saugiau nei garaže“, – teigė K.Kazakevičius.
Plačiau skaitykite rugsėjo 12 d. „Sekundėje“.
Inga KONTRIMAVIČIŪTĖ
A.Repšio nuotr. Prasilenkti dviejų eismo juostų gatvėje, užstatytoje mašinomis, –
vairuotojų profesionalumo išbandymas.
