Nė lašo alkoholio
kraujyje
Nedidelę, iki dvejų metų vairavimo patirtį turintiems vairuotojams siūloma dar labiau sugriežtinti atsakomybę už vairavimą neblaiviems. Seimo pirmininko pavaduotojas valstietis liaudininkas Alfredas Pekeliūnas siūlo griežčiau vertinti neblaivių vairuotojų atsakomybę ir peržiūrėti jų rengimo bei perkvalifikavimo sistemą. Jis ragina susisiekimo ministrą skirti didesnį dėmesį saugiam eismui užtikrinti.
A.Pekeliūnas siūlo ministerijoje apsvarstyti ir įvertinti jo pasiūlymą keisti Administracinių teisės pažeidimų kodeksą, kad neblaivūs transporto priemonių vairuotojai, turintys mažesnį nei dvejų metų vairavimo stažą, būtų traukiami administracinėn atsakomybėn, kai jų kraujyje būtų aptikta bent kiek alkoholio – nustatyta didesnė nei 0,0 promilės koncentracija. Seimo vicepirmininkas įsitikinęs, kad šis siūlymas leistų formuoti vairavimo įgūdžius – nesėsti prie vairo išgėrus jauniems vairuotojams. „Tai sudarytų sąlygas didesniam visų eismo dalyvių saugumui užtikrinti“, – teigiama A.Pekeliūno pranešime spaudai.
Šis politiko siūlymas būtų griežtesnis mažai patirties turintiems vairuotojams. Susisiekimo ministerija yra svarsčiusi siūlymą patirties neturintiesiems ir sunkiasvorių automobilių vairuotojams leistiną alkoholio kiekį sumažinti iki 0,2 promilės.
Peržiūrėti vairuotojų
rengimą
Vicepirmininkas taip pat siūlo peržiūrėti dabar mūsų šalyje veikiančią vairuotojų rengimo ir perkvalifikavimo sistemą. Anot jo, vairuotojų rengimo bei perkvalifikavimo programas reikėtų parengti atsižvelgiant į Europos Sąjungos (ES) atitinkamų direktyvų nuostatas. „Šios programos turėtų būti vykdomos specializuotuose praktinio mokymo centruose“, – mano vicepirmininkas. Tokie centrai sėkmingai veikia kai kuriose ES šalyse.
A.Pekeliūnas taip pat pastebi, kad kai kuriose užsienio šalyse taikomas periodinis vairuotojų įgūdžių patikrinimas taip pat būtų naudinga patirtis. Tokia praktika irgi gerina eismo saugumą ir padeda išvengti nelaimių kelyje.
Tokiam pakeitimui
pritartų
Tokiai iniciatyvai – griežtinti neblaivių mažą patirtį turinčių vairuotojų atsakomybę – pritaria ir Panevėžio miesto vyriausiojo policijos komisariato Viešosios policijos Eismo priežiūros skyriaus (VPK VP EPS) viršininkas Virginijus Mačėnas.
„Daugeliui jaunų vairuotojų dar reikėtų važinėtis karuselėmis, o ne vairuoti automobilį. Liūdna statistika, tačiau daugelis aštuoniolikmečių, vos gavę vairuotojų pažymėjimus, laksto keliuose didžiuliais greičiais – jie tarsi žaidžia važiuodami automobiliais“, – mano V.Mačėnas.
Viršininkas taip pat pritartų, kad menką patirtį turintiems vairuotojams bet koks alkoholio kiekis būtų fiksuojamas kaip pažeidimas. „Jaunimas dabar geria nebe degtinę, o sidrą. Viena stiklinė, po to kita. Ir toks neblaivus vairuotojas sėda prie vairo“, – kalbėjo pareigūnas. Tačiau ir nuo šio nekalto gėrimo orientacija sulėtėja. O dar prisideda silpni vairavimo įgūdžiai. Tokiu atveju, pasak Panevėžio m. VPK VP EPS vadovo, iki nelaimės netoli.
Šią idėją teigiamai įvertino ir Lietuvos policijos Eismo priežiūros tarnybos vadovas Saulius Skvernelis. Anot pareigūno, nepatyrusių vairuotojų padaromų nelaimių nereikėtų priskirti tik jauniems vairuotojams. „Reikia atsižvelgti į vairavimo patirtį ir nereikėtų to sieti su amžiumi, – „Sekundei“ sakė S.Skvernelis. – Vairavimo patirtis ir neseniai pažymėjimą gavusio 18-mečio, ir 40-mečio gali būti tokia pati“.
Dalia
MEŠKONYTĖ
