Nauja sistema – rudenį
Policijos departamentas kartu su Susisiekimo ministerija parengė Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso, Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas. Jose numatomos griežtesnės nuobaudos tiems, kurie vairuoja neturėdami vairuotojo pažymėjimo arba pakartotinai sulaikyti vairuojantys išgėrę.
Projektas bus teikiamas ministerijoms, suinteresuotoms organizacijoms, vėliau svarstomas Vyriausybėje. Tikimasi, kad nauja baudų sistema pradės veikti rudenį. „Baudos bus diferencijuojamos, tačiau jos bus taikomos didžiausiems pažeidėjams, o ne visiems eismo dalyviams“ – apie siūlomą projektą „Sekundei“ pasakojo Lietuvos policijos Eismo priežiūros tarnybos (LEPT) viršininkas Saulius Skvernelis. Pasak tarnybos viršininko, siūlomos pataisos nepalies tų vairuotojų, kurie retai pažeidžia taisykles, jos bus griežtesnės nuolat jų nesilaikantiesiems. „Tokių vairuotojų yra kokie trys tūkstančiai iš milijono. Pasirinkusiuosius tokį „gyvenimo būdą“ reikia drausminti griežčiau“, – įsitikinęs S.Skvernelis.
Viena iš siūlomų priemonių – konfiskuoti automobilį, kuriuo daromi pažeidimai. Dažnai nuolatinis pažeidėjas neturi turto, nemoka baudų. Tad manoma, kad būtų galima konfiskuoti pažeidimų įrankį, jį parduoti ir, atskaičiavus baudas, likusią sumą grąžinti savininkui.
Teks perlaikyti egzaminus
Naujosios pataisos siūlo griežčiau kontroliuoti nedidelį stažą turinčius tolimųjų reisų ir autobusų vairuotojus. Jiems siūloma taikyti leistiną alkoholio kiekio ribą – 0,2 promilės. Kitiems vairuotojams taikyti jau esamą – 0,4 promilės ribą. Ateityje siūloma atsisakyti greičio ribojimo iki 70 kilometrų per valandą, privalomo vairuotojams, neturintiems dvejų metų vairavimo stažo. Tokiems vairuotojams, per vienerius dvejus metus padariusiems šiurkščių eismo taisyklių pažeidimų, siūloma dar kartą perlaikyti kvalifikacinius vairavimo praktinį ir teorinį egzaminus.
„Daugelyje šalių taikoma praktika, kai nepatyrę vairuotojai, per bandomąjį laikotarpį padarę šiurkščių eismo taisyklių pažeidimų, perlaiko egzaminus“, – pasakojo S.Skvernelis.
Naujajame projekte siūloma taikyti griežtesnes priemones vadeliotojams, dviratininkams ir mopedo vairuotojams. Mopedų ir dviračių vairuotojai pagal naujuosius siūlymus turėtų būti baudžiami, jei vairavo neblaivūs arba pasišalino iš įvykio vietos.
Dabar mopedą ar motorolerį leidžiama vairuoti nuo 15 metų. Pataisose siūloma leisti tai daryti nuo 16 metų. „Tėvai nepilnamečiui perka motorolerį, tačiau nepasirūpina, kad jų vaikas išklausytų keliasdešimt litų kainuojantį saugaus eismo taisyklių kursą“, – stebėjosi LEPT viršininkas.
Įstatymų pataisose numatoma baudas už greičio viršijimą diferencijuoti. Jų dydis priklausytų nuo kelio reikšmės. Siūloma skirti ne tik baudą, bet ir trumpam atimti vairuotojo pažymėjimą. Iki 20 kilometrų per valandą viršijus greitį, naujosiose pataisose siūloma apsiriboti įspėjimu ar nedidele bauda. S.Skvernelis pažymėjo, kad siūloma mažinti baudas už kai kurių kelio ženklų nepaisymą, be leidimo važinėjant mašinomis užtamsintais stiklais.
Dalia MEŠKONYTĖ
