Galės važinėti nemokamai
Savaitgalį pavasarinių talkų sulaukė ir miestas, ir rajonas. Senojoje Panevėžio siauruko geležinkelio stotyje „Aukštaitijos siaurojo geležinkelio“ administracija surengė pirmąją talką, įvesdama būsimą savanoriško darbo tradiciją. O daugiau kaip pusė šimto velobaikerių judėjimo „Aš myliu dviratį“ aktyvistų organizavo talką Berčiūnuose.
Pirmąją talką jos organizatoriai pavadino šilumos, meilės ir pagarbos siaurukui akcija. Pakvietęs visus norinčius draugauti su bandomu atgaivinti siauruoju geležinkeliu, įstaigos „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktorius Gintaras Kerbedis pažadėjo talkos dalyviams viliojantį savanorio statusą. Jį galės gauti šios ir būsimų talkų dalyviai: pradėjus organizuoti viešuosius siauruko reisus, dalyvavusieji visose talkose turės galimybę nemokamai važinėti šiais reisais.
Nors sodinti medelių siaurojo geležinkelio stoties teritorijoje, siekiant ją sumažinti ir medžiais atsiriboti nuo pramoninio miesto rajono, atvyko ne tiek ir daug savanorių, tie, kurie talkininkavo, dirbo iš peties. Organizatoriai juokavo, kad anksčiau savanoriams teko lieti kraują, o dabar jiems tenka lieti prakaitą. Medelių sodinimo akcijoje dalyvavo apskrities viršininkė Gema Umbrasienė, geležinkelio veteranai, „Vyturio“ vidurinės mokyklos moksleiviai, Panevėžio konservatorijos studentai bei patys akcijos organizatoriai.
Konsultavosi pirkimo vietose
Talkos metu pasodinta beveik šimtas medelių – juodųjų ir kalninių pušaičių, sidabrinių ir baltųjų eglių, keletas šermukšnių. Retus juodųjų pušų sodinukus „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ savo lėšomis pirko Kauno rajone, o kitą augmeniją įsigijo mūsų rajono medelyne. Kaip sodinti medžius, konsultavosi pirkimo vietose.
Pasak G.Kerbedžio, ateityje per talkas numatoma toliau tvarkyti geležinkelio pakelę, Europos Sąjungos lėšomis galbūt pavyks padaryti kapitalinį kelio remontą, atnaujinti pylimą, pabėgius, peronus.
Paraišką šiems darbams, direktoriaus tvirtinimu, Panevėžio apskrities viršininko administracija pateikė balandžio 28 dieną. Kad siaurojo geležinkelio stotis Panevėžyje būtų patraukli keleiviams, tikimasi atkurti senąją stotelę, pastatyti joje suoliukus, įrengti šviestuvus ir, žinoma, užželdinti.
Kol talkininkai sodino medelius greta bėgių, Panevėžio dviračių sporto mėgėjai, į jų gretas įsitraukus miesto merui Vitui Matuzui, Tarybos sekretoriato vyriausiajam sporto specialistui Vidmantui Urbonui bei didžiausiam dviračių sporto entuziastui Alfonsui Barauskui, apsukę ratą per miesto centrą nuo „Aukštaitijos“ sporto rūmų pro Senvagę kolona išvažiavo talkininkauti į Berčiūnus.
Šalmus įsigijo specialiai
Šios akcijos dalyviai privalėjo dėvėti dviratininkų šalmus, o atvykusiesiems su jais V.Urbonas savo lėšomis buvo parūpinęs žalių, kelyje gerai matomų liemenių.
„Tokių liemenių buvo pagaminta 50, bet jų pritrūko: į talką susirinko šiek tiek daugiau nei pusšimtis dviratininkų“, – teigė V.Urbonas. Sporto specialistas buvo patenkintas, kad kai kurie dviratininkai specialiai šiam renginiui įsigijo šalmus, kad galėtų gauti liemenę ir važiuoti su visais kartu į Berčiūnus.
Jei panevėžiečiai vis labiau domėsis dviračiais, pašnekovas žadėjo pasiūti ir daugiau liemenių. Jo tvirtinimu, mūsų miestas šalyje yra vienas iš tų, kuriame geriausiai sutvarkyti dviračių takai, tačiau dviratininkams dar nelabai sekasi tvarkingai važinėti, susidraugauti su vairuotojais. Šalmų bei liemenių dėvėjimas turėtų priversti dviratininkus tapti sąmoningesnius, išmokyti juos saugoti savo gyvybę ir sveikatą.
Berčiūnuose dviratininkai tvarkė paupį, rinko šiukšles. Miesto meras per šią išvyką nuvažiavo 36 kilometrus ir buvo patenkintas atliktu žygiu.
Angelė VALENTINAVIČIENĖ
S.Kašino nuotr. Į talką susirinkę savanoriai dirbo iš peties. Jie – pirmieji pretendentai į siauruko savanorio statusą.
