„Panevėžio autobusų parkas“ tęsia viešojo transporto atnaujinimą – į miesto gatves šią savaitę išriedėjo du nauji žemagrindžiai autobusai. Šiuolaikiško dizaino ir pažangių technologijų viešojo transporto priemonės padės užtikrinti patogesnį, efektyvesnį ir aplinkai draugiškesnį keleivių pervežimą.
„Šis pirkinys mums yra svarbus žingsnis modernizuojant viešojo transporto parką ir siekiant užtikrinti patogesnes, komfortiškesnes bei saugesnes keliones miesto keleiviams. Siekiame, kad kuo daugiau panevėžiečių savo kelionėms po miestą rinktųsi viešąjį transportą ir džiaugtųsi jiems teikiama paslauga“, – sako UAB „Panevėžio autobusų parkas“ vadovas Arnoldas Gražys.
Nauji, tyliai veikiantys, suslėgtomis biodujomis varomi autobusai yra dar patogesni keleiviams – vasarą bei žiemą komfortišką važiavimą užtikrins kondicionavimo sistema, atitinkamai skleidžianti šaltą ar šiltą orą. Autobusų salone įrengta šiuolaikinė keleivių informavimo sistema, vaizdo kameros, veikia automatinė durų apsaugos sistema, užtikrinanti saugų keleivių įlaipinimą ir išlaipinimą. Siekiant maksimalaus komforto šiuose autobusuose veikia nemokamas belaidis internetas, įmontuota USB jungtis, leidžianti pakrauti savo mobiliuosius įrenginius.
Žemagrindžiai autobusai užtikrina patogų patekimą žmonėms su negalia.
Naujuose autobusuose vienu metu gali važiuoti 84 keleiviai – įrengtos 33 sėdimos vietos, 51 stovima vieta ir vieta asmeniui su negalia, tėvams su vaikų vežimėliais.
Panevėžyje kasryt į miesto gatves išrieda virš 50 „Panevėžio autobusų parko“ autobusų, o iš viso jų mieste yra per 70.
Kokias nesąmones šneki. Kad keleiviams geriau. Vakar važiavau autobusu, lauke apie 20 šilumos,autobuse kaip pirtyje, nėra kuo kvėpuoti, jokios ventiliacijos, langai uždaryti, autobuse vienu pensininkai, kuriems nėra pasirinkimo, apie kokį patogumą kalbate, šlykštu.
Tai reikejo langa atsidaryt, ar perdaug sudetinga?
Viskas gerai su tais autobusais. Tik neįgaliems blogai. Aŝ jau 3m negaliu važiuoti nes iŝlipant vairuotojas stoteleje susyoja toli nuo bortelio ir viskas. Kažkas turi iŝkelti su lazdomis be šansų padiekti grindinį. Vairuotojai turi būti stidūs visiems.
Vairuotojai neatsižvelgia į neigaliuosius ir sustoja per toli nuo bortelių tada nei ilipsi nei iŝlipsi jeigu niekas nepadės gali visą dieną vaẓ̌inėtis.