2004 metais tarp Baltijos uostų daugiausiai krovos
apimtis padidino Primorskas ir Sankt Peterburgas, o trijų uostų – Klaipėdos, Būtingės ir Liepojos krova sumažėjo.
Rusijos uoste Sankt Peterburge krovos apimtis 2004 metais, palyginti su 2003-iaisiais, išaugo 21,7 proc. iki 51,18 mln. tonų, augo visų krovinių krova. Primorsko uoste pernai buvo perkrauta 44,56 mln. tonų naftos – beveik 52 proc. daugiau nei 2003 metais, pranešė Klaipėdos valstybinis jūrų uostas.
Talino uoste krova padidėjo 7,2 proc. iki 37,44 mln. tonų krovinių, iš jų 69 proc. sudarė nafta ir naftos produktai, kurių bendras srautas padidėjo 8 procentais.
Rygos uoste 2004 metais perkrauta 23,99 mln. tonų krovinių – 10,4 proc. daugiau negu 2003-iaisiais. Augimas pasiektas kraunant daugiau anglies – jos perkrauta 9,44 mln. tonų, arba 80 proc. daugiau nei 2003 metais. Anglis sudarė 39 proc. visos Rygos uosto krovos. Daugelio kitų pagrindinių Rygos uosto krovinių mažėja: “ro-ro” krovinių sumažėjo 29 proc., trąšų – 26 proc., medienos – 3 proc., naftos produktų – 11 procentų.
Būtingės naftos terminale krova sumažėjo 32 proc. iki 7,24 mln. tonų naftos. Klaipėdos uostas kartu su Būtingės naftos terminalu kartu perkrovė 27,54 mln. tonų krovinių, arba 14 proc. mažiau.
Liepojoje krovos apimtis sumažėjo 7,9 proc. iki 4,47 mln. tonų.
Klaipėdos uoste krovinių krova smuko 4 proc. iki 20,25 mln. tonų. Labiausiai tam įtakos turėjo dėl blogo grūdų derliaus 2003 metais palyginamuoju laikotarpiu 53 proc. sumažėjusi grūdų krova, taip pat nedidelis naftos produktų pokytis.
ELTA
