Dar vienos Panevėžio sankryžos laukia kardinalūs pokyčiai. Į turbožiedą bus pertvarkyta Nemuno ir Klaipėdos gatvių sankirta, per kurią esant spūsčiai per pusvalandį pervažiuoja net keli tūkstančiai automobilių. Su rekonstrukcija keisis ir kai kurie įprasti važiavimo maršrutai, o pėstieji neberas dviejų dabartinių perėjų.
Panevėžyje vienu metu vykstant net kelių sankryžų pertvarkai į žiedines, netrukus bus ieškoma rangovo ir dar vienai tokiai įrengti.
Didžiulės Nemuno ir Klaipėdos gatvių sankryžos rekonstrukciją miesto Savivaldybė planuoja kitąmet, tačiau rangovo paieškas rengiasi pradėti jau šį rudenį.
Pertvarkius šią sankryžą, naujovės lauks ne tik vairuotojų, bet ir pėsčiųjų.
Keli tūkstančiai per pusvalandį
Aplink numatomą tvarkyti dviejų arterinių miesto gatvių sankryžą išsidėstę dideli prekybos centrai, kiti komerciniai objektai, tad eismas šioje vietoje itin intensyvus.
Dar rengiant projektą 2023 metų spalį skaičiuota, kad rytinio piko metu per pusvalandį sankryžą pervažiuoja 2984 automobiliai, iš jų 4,6 proc. sudarė sunkiasvoris transportas, o per vakarines spūstis – 3848 automobiliai, iš jų 2,1 proc. sunkvežimių.
Ši sankryža pažymėta ir skaudžiai pasibaigusiomis avarijomis.
Pagal 2019–2023 metų Panevėžio juodųjų dėmių statistiką, Nemuno ir Klaipėdos gatvių sankryžoje įvyko dešimt įskaitinių avarijų, per jas sužalota 11 žmonių.
Panevėžio savivaldybės Miesto infrastruktūros skyriaus vyriausiojo valdymo organizavimo inžinieriaus Vidmanto Kerpiškio teigimu, Savivaldybė jau turi sankryžos pavertimo žiedine projektą, atlikta jo ekspertizė, gautas statybų leidimas.
O jau kitą mėnesį ruošiamasi skelbti rangos darbų pirkimo konkursą.
Visą straipsnį skaitykite rugsėjo 25 dienos (penktadienio) „Sekundės“ laikraštyje. Prenumeruoti galite https://prenumerata.sekunde.lt/ – yra ir PDF formatu.
